THE JAGUAR #01

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En este número hablamos de nuestro regreso a las competiciones de motor, una nueva aventura que nos ayudará a acelerar la evolución de los motores eléctricos. Y, en paralelo, presentamos nuestro prototipo Jaguar I-PACE, un revolucionario vehículo que estará disponible en 2018 pero que ya puede reservarse.

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REFLEXIÓN Apps para todo(s) ¿PONERSE AL DÍA O QUEDARSE ANCLADO EN EL PASADO? TIM DOWLING LO TIENE CLARO: HA LLEGADO LA HORA DE SUBIRSE AL TREN DE LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS Cuando te unes al club de la mediana edad, pensar en el futuro empieza a dar una cierta pereza. Pero hay algo aún peor: darte cuenta de que eso que para ti es el futuro, para muchos otros es el presente. Eso es lo que me ocurrió una mañana de un día cualquiera, mientras echaba una reprimenda a mis hijos cuando los encontré con las chaquetas puestas viendo la tele en lugar de estar en la parada del autobús. Desde el sofá, me lanzaron una mirada compasiva: “Ya nadie espera el autobús”, me dijo uno. “Pero, ¿qué dices?”, respondí. “Usamos la app del bus”, dijo el otro, mientras me enseñaba en su teléfono que el próximo 220 no pasaba hasta 18 minutos después. Contemplé el prodigio cual troglodita observando un contador de gas, apretando los dientes en silencio, hasta que decidí retirarme, confuso y derrotado. En ese preciso instante noté cómo se abría un abismo entre el presente y yo. No solo no había oído hablar jamás de la app del bus, sino que ni se me había ocurrido que un teléfono pudiera servir para eso, porque crecí en una época en la que congelarse hasta el tuétano durante 18 minutos esperando al autobús formaba parte de una especie de proceso de crecimiento personal. Es innegable que la tecnología nos ha transformado a todos en los últimos años, pero a los de una cierta edad seguramente un poco menos. Para mí, lo más revolucionario de tener un smartphone es poder llevar una linterna siempre encima. Después de aquella funesta mañana decidí descargar la app del autobús. Y me pareció tremendamente útil, aunque no tanto como una linterna. A fin de cuentas, mis reticencias ante la idea no eran más que una pataleta contra el progreso. No es extraño que alguien de mi edad mire con recelo el futuro (porque cuando llegue ya no estará por aquí), pero el presente ya está aquí, o sea que mejor vivirlo tal y como viene. Sin embargo, el tema tiene su miga: lo que conocemos como mediana edad no es solo esa época en la que muchos deciden darle la espalda a la innovación tecnológica, sino también a lo nuevo en general. Si no estamos atentos, esta actitud puede convertirse en un miedo general al progreso y en una alergia cada vez mayor a la aventura. Por tanto, quien se empecine en seguir por este camino descubrirá muy pronto que el presente se ha convertido en el pasado y terminará desconectado del mundo moderno. Y viendo cómo sus hijos se lo pasan bomba imitando sus torpes intentos por usar un cajero automático con pantalla táctil. Yo he bebido de esa amarga fuente y he vivido en carne propia la brecha generacional. Por eso, te suplico a voz en grito que no sigas por ese camino. ¿Quién dijo que solo los niños pueden ilusionarse con las nuevas tecnologías? ¿O que a los de una cierta edad la tecnología no puede aportarnos nada? Yo, por ejemplo, he descubierto una app que convierte el teléfono en una linterna. La idea de lanzarse de repente a los brazos del futuro puede sonar un tanto abrumadora, pero es importante recordar que esto no es una competición: cada uno puede introducir la tecnología en su vida a su propio ritmo, empezando poco a poco. Si todavía no lo has hecho, dedica unos minutos a investigar cómo reproducir la música que tienes en el teléfono por los altavoces del coche. Te cambiará la vida. Después, familiarízate con lo último en tecnología de navegación GPS. Uses lo que uses ahora mismo, actualízate. Igual que esperar el autobús ya forma parte del pasado, perderse en la ciudad es cosa de viejos. No tengas miedo de usar tu teléfono o tu tableta como tarjeta de embarque. La primera vez, mi mujer tuvo que cogerme de la mano para demostrármelo, tal era mi desconfianza en el sistema. Me imaginé que el controlador de la puerta miraría el código de mi teléfono y diría: “¿Y esto qué es?.” Para mi sorpresa, sabían qué era y hacía años que lo usaban. Deja que la tecnología revolucione tus actividades de ocio. Por extrañas, raras o pasadas de moda que sean tus aficiones, seguro que hay una app pensada para ponértelo más fácil o para que las disfrutes todavía más. Una app, por ejemplo, identifica los pájaros en función de su canto. Y si lo tuyo es la observación de trenes, también hay apps para ti. Solo tienes que escribir tu afición en Google y añadirle “app” al final. No falla nunca. En cierto modo, el hecho de haber nacido en un mundo sin smartphones te ayudará a moverte por este nuevo universo de innovación. Tu instinto te dirá si te hace falta o no un lavavajillas que se conecte a Internet. Pero muchas otras cosas no sabrás si pueden servirte hasta que las pruebes. No tengas miedo: pruébate unas gafas online. Descubre qué hace tu gatito mientras estás en el trabajo. Aprende a arreglar la caldera en YouTube. Está todo ahí, esperándote. Y ahora, si me disculpas, en 38 segundos llega mi autobús. ILUSTRACIÓN: TERENCE EDUARTE 76 THE JAGUAR

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JAGUAR

THE JAGUAR #07

 

THE JAGUAR rinde homenaje a la creatividad en todas sus formas, con elementos exclusivos capaces de despertar los sentidos: desde el diseño más seductor a la tecnología de última generación.

El nuevo número abre sus páginas a personas inspiradoras como, por ejemplo, Luke Jennings, creador de Villanelle (uno de los personajes televisivos más interesantes de los últimos tiempos) o Marcus Du Sautoy, un hombre que se plantea si la inteligencia artificial está a las puertas de dominar la creatividad. Nos embarcaremos también en un viaje a EE. UU. para explorar el paraíso foodie de Portland en un I-PACE, disfrutaremos de un trayecto a bordo de un Jaguar XE hasta el sur de Francia para dejarnos seducir por el punto de vista que tiene un fotógrafo de la encantadora ciudad de Arlés, y mucho más.

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Cifras obtenidas a partir de pruebas oficiales realizadas por el fabricante de conformidad con la legislación europea.
El consumo de combustible real de un vehículo podría ser diferente del obtenido en dichas pruebas y estas cifras son para fines comparativos únicamente.