En este número hablamos de nuestro regreso a las competiciones de motor, una nueva aventura que nos ayudará a acelerar la evolución de los motores eléctricos. Y, en paralelo, presentamos nuestro prototipo Jaguar I-PACE, un revolucionario vehículo que estará disponible en 2018 pero que ya puede reservarse.
The Jaguar 01/2017 18 32
The Jaguar 01/2017 18 32 Redactor jefe Mikey Harvey Redactor David Barnwell Director artístico Dan Delaney Director creativo Michael Darling Diseñador Andreas Meiler Directora de cuentas Antonya Kloetgen Responsable de cuentas Adrianna Juraszek Directora de mercado Hannah McDonald Editora de fotografía Martina Hemm Directora de producción Marie Bressem Director comercial Alex Robb En caso de consultas relacionadas con publicidad, póngase en contacto con: Katherine Galligan Katherine@metropolist.co.uk 00 44 207 887 6146 Vishal Raghuvanshi Vishal@metropolist.co.uk 00 44 207 887 6147 42 06 Prólogo Una charla con Noodle, guitarrista de Gorillaz y embajadora de @JaguarRacing. 08 Agenda Efemérides, estrenos y eventos previstos para los próximos seis meses en todo el mundo. 18 Ya está aquí el prototipo I-PACE… Un deportivo de cinco plazas y cero emisiones capaz de pasar de 0 a 100 en 4 segundos. 32 ...y el I-TYPE Jaguar vuelve a la arena de la competición con el Mundial de Fórmula E. 42 Orfebrería digital Las últimas tecnologías digitales también están revolucionando la forma de crear joyas. 48 Clásicos inmortales Steve McQueen y su generación marcaron la estética de los cincuenta y los sesenta. Y también de hoy. 56 Cuestión de estilo Steve McQueen: actor, motorista, piloto de carreras y propietario del legendario Jaguar XKSS. 60 La gran evasión A dos horas de carretera en un Jaguar F-Pace se esconden los oasis de paz que todo urbanita necesita para huir de la vorágine de vez en cuando. 68 El SVR, a la conquista de Texas Por las carreteras rurales de Texas aprendemos a disfrutar sin pisar el acelerador al volante del F-TYPE SVR, el Jaguar más rápido. 76 Próxima parada: el futuro ¿No crees que ya va siendo hora de replantearte tu relación con la tecnología? 78 Pilotos Recordamos a Mike Hawthorn, miembro fundador del Club Jaguar de Caballeros de la Velocidad. 68 La revista The Jaguar es una publicación editada por Spark44 Ltd. 5-23 Old Street, Londres, EC1V 9HL por encargo de Jaguar, Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Impreso por RR Donnelley Europe. Copyright Spark44 Ltd. 2016. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproducción, total o parcial, sin la autorización por escrito de la editorial. Las opiniones expresadas corresponden a los respectivos autores y no representan la posición de Jaguar. A pesar de que se realizan todos los esfuerzos posibles en la elaboración de los contenidos de la revista The Jaguar, las especificaciones, las prestaciones y los equipos mostrados en esta revista están sujetos a cambios y pueden variar en función de los países. Los vídeos y las fotografías se han obtenido con todos los permisos necesarios para acceder a áreas restringidas y la información era correcta en el momento de la impresión. Si desea más información sobre los vehículos, póngase en contacto con su concesionario Jaguar. Esta revista no acepta el envío de artículos, fotografías o ilustraciones no solicitados y declina toda responsabilidad en relación con dichos materiales. Conduzca siempre con responsabilidad, dentro y fuera de la carretera. FOTOGRAFÍAS: SYLVAIN DELEU, SPACESUIT, DANA NEIBERT, JAGUAR PR 4 THEJAGUAR
La revista Jaguar Magazine rinde homenaje a la creatividad en todas sus formas, con elementos exclusivos capaces de despertar los sentidos: desde el diseño más seductor a la tecnología de última generación.
En este número, exploramos la creatividad de los maestros brasileños que dieron forma al fascinante arte de la capoeira y descubrimos a unos artistas irlandeses que aúnan tradición y modernidad cultural. También recorremos la línea creativa que enlaza el papel pintado victoriano con el iPhone. Además, el actor y artista polifacético Riz Ahmed explica por qué este es el mejor momento para revelar al mundo su verdadera naturaleza.
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Cifras obtenidas a partir de pruebas oficiales realizadas por el fabricante de conformidad con la legislación europea.
El consumo de combustible real de un vehículo podría ser diferente del obtenido en dichas pruebas y estas cifras son para fines comparativos únicamente.
