THE JAGUAR #03

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En el último número de la revista The Jaguar se presenta en sociedad el nuevo miembro de la familia, el E-PACE, un compacto tan deportivo como práctico que no hace más que recoger elogios a su paso. En sintonía con nuestro compromiso de que a partir de 2020 todos los nuevos Jaguar tendrán versiones eléctricas, explicamos cómo la obsesión por la excelencia en los circuitos ha contribuido a la evolución de nuestros deportivos, desde los legendarios bólidos de Le Mans hasta el XE SV Project 8 que voló sobre el asfalto de Nürburgring o los modernísimos monoplazas del campeonato de Fórmula E.

DIBUJO CONTINUO Una

DIBUJO CONTINUO Una línea muy fina PICASSO SENTÓ LAS BASES DEL DIBUJO CON LÍNEAS CONTINUAS Y DEJÓ EL LISTÓN MUY ALTO PARA LOS ARTISTAS QUE LE SUCEDIERON. UNA NUEVA GENERACIÓN DE ESPÍRITUS CREATIVOS REALIZA SU PROPIA INTERPRETACIÓN DE ESTA EXIGENTE TÉCNICA. TEXTO: Camilla Péus FOTOGRAFÍA: AKG-IMAGES / CAMERAPHOTO, SUCCESSION PICASSO / VG BILD-KUNST; KEREM BAKIR 70 THE JAGUAR

Máxima simplificación. El toro (izquierda) de Pablo Picasso definió el arte de reducir una imagen a sus elementos esenciales. El tatuador berlinés Mo Ganji aplica sus diseños directamente sobre la piel. THE JAGUAR 71

 

JAGUAR MAGAZINE

 

La revista Jaguar Magazine rinde homenaje a la creatividad en todas sus formas, con elementos exclusivos capaces de despertar los sentidos: desde el diseño más seductor a la tecnología de última generación.

En este número, exploramos la creatividad de los maestros brasileños que dieron forma al fascinante arte de la capoeira y descubrimos a unos artistas irlandeses que aúnan tradición y modernidad cultural. También recorremos la línea creativa que enlaza el papel pintado victoriano con el iPhone. Además, el actor y artista polifacético Riz Ahmed explica por qué este es el mejor momento para revelar al mundo su verdadera naturaleza.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF Registered in England No: 1672070
Cifras obtenidas a partir de pruebas oficiales realizadas por el fabricante de conformidad con la legislación europea.
El consumo de combustible real de un vehículo podría ser diferente del obtenido en dichas pruebas y estas cifras son para fines comparativos únicamente.