THE JAGUAR #02

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En este número presentamos la última incorporación a la familia Jaguar: el E-PACE. El piloto de F1 Romain Grosjean nos confiesa su pasión por Jaguar, mientras que el equipo Panasonic Jaguar Racing nos revela parte de los secretos de su preparación. Además, descubrimos la velocidad extrema de las carreras de drones y disfrutamos de un día único en compañía del XF Sportbrake.

MARKE “CON EL F-TYPE

MARKE “CON EL F-TYPE SIENTES LA CARRETERA Y DISFRUTAS DE UN CONTROL Y UNA AGILIDAD TREMENDOS CON UNA COMPAÑÍA INMEJORABLE: LA MÚSICA DEL MOTOR Y EL ESCAPE”. Para Romain Grosjean, conducir el F-TYPE por una carretera de montaña es la mejor forma de huir de la presión de la competición. Datos oficiales de consumo de combustible del F-TYPE 400 SPORT en l/100 km: Urbano 12,0 Interurbano 6,6 Combinado 8,6 Emisiones de CO 2 g/km: 269 Solo con fines comparativos. Las cifras reales pueden variar. 74 THE JAGUAR

Su sueño es un ambicioso doblete: el de campeón de F1 y ganador en Le Mans, aunque admite que queda mucho camino por delante para alcanzar este objetivo. “Es algo que me gustaría conseguir antes de retirarme, mi sueño desde niño. Pero necesitas un buen coche, un buen año y un buen equipo: tienes que estar en el lugar correcto en el momento preciso”. EL LADO OCULTO De momento, se mantiene con los pies en el suelo gracias a un carácter realista forjado a base de golpes. O, para ser exactos, a base de choques, como los que protagonizó en sus inicios en la F1 y que tantas polémicas generaron. “Te haces mayor y vas ganando experiencia”, afirma encogiéndose de hombros. “No puedes arrancar con la idea de llegar antes a la primera curva o ganar la carrera: tu objetivo debe ser hacerlo lo mejor posible con lo que tienes”. Asegura también que las supersticiones que antes le acompañaban en las carreras son cosa del pasado. “En los grandes premios tenía una muda de ropa interior concreta para la víspera de la carrera, según el día de la semana explica un poco ruborizado. Y añade entre risas: “Pero un día me los olvidé y gané o sea que decidí dejar de viajar siempre a todas partes con los mismos calzoncillos en la maleta”. Dicho esto, no tiene reparos en reconocer que sigue una liturgia muy especial antes de cada carrera. “Siempre me visto igual, primero la camiseta, la ropa interior ignífuga y el mono, después la bota derecha y luego la izquierda. Y siempre subo al coche por el mismo lado acercándome desde atrás. Simplemente lo hago para prepararme mentalmente y ponerme en situación”. Fuera de los circuitos, Grosjean asegura que tiene una forma muy diferente de conducir. “Compito en 20 grandes premios cada año y conduzco los mejores coches del mundo a 370 km/h, o sea que lo último que quiero es que me pase algo en una carretera porque viene un camión de frente o por un charco de aceite en el asfalto”. A caballo entre su piso de París y su casa de Ginebra, las montañas y las carreteras de Suiza se han convertido en el terreno ideal tanto para conducir como para practicar sus otras dos grandes aficiones: correr y hacer ciclismo. Y cuando no está corriendo en una u otra modalidad, le encanta pasar tiempo junto a los fogones. “Me gusta estar en la cocina, con calma. La gastronomía francesa es mi especialidad, pero también soy suizo, o sea que intento combinar lo mejor de cada país. No tengo ningún plato estrella, pero en los postres tiene que haber chocolate. ¡No puedo vivir sin él!”. EL TREN DEL FUTURO Mirando hacia adelante, y más allá de su soñado doblete F1 y Le Mans, no ve la hora de probar un nuevo tipo de coche destinado a dar mucho que hablar. “Me encantaría conducir el I-PACE. Visualmente es espectacular y muy espacioso. Estoy convencido de que los coches eléctricos urbanos son el futuro”. COMO UN PROFESIONAL Disfrute al máximo de la experiencia de pilotar un F-TYPE en un circuito registrando y analizando su actuación con la nueva app ReRun de Jaguar. Desarrollada en colaboración con GoPro, ReRun le permite recuperar sus momentos estelares al volante a través de vídeos en HD. Fácil de configurar y usar, ReRun introduce una nueva dimensión en sus vídeos, gracias a una espectacular representación animada de la velocidad, la aceleración y el frenado. Con esta información superpuesta, podrá entender mejor las claves de su actuación en el circuito y lo tendrá todo en su mano para batir sus propios récords una y otra vez. Con ReRun también es posible editar y exportar sus vídeos para compartirlos con amigos, familiares y otros locos del volante. Compatible con dispositivos Android y iOS, la app está disponible en alemán, español, francés, inglés, italiano y portugués. Más información en la tienda de aplicaciones de su dispositivo. Al hablar de los coches autónomos, no nos sorprende su visible escepticismo. “A mí me encanta conducir”, afirma. “Especialmente coches como un F-TYPE SVR o un 400 SPORT por carreteras de montaña”. “Tampoco hace falta ir tan deprisa, pero con el F-TYPE sientes la carretera y disfrutas de un control y una agilidad tremendos con una compañía inmejorable: la música del motor y el escape. Espero que dentro de diez años todavía podamos conducir coches así. Si no, creo que preferiré ir en tren”. Descubra toda la gama de modelos F-TYPE y configure su vehículo a medida en jaguar.es THE JAGUAR 75

 

JAGUAR

THE JAGUAR #07

 

THE JAGUAR rinde homenaje a la creatividad en todas sus formas, con elementos exclusivos capaces de despertar los sentidos: desde el diseño más seductor a la tecnología de última generación.

El nuevo número abre sus páginas a personas inspiradoras como, por ejemplo, Luke Jennings, creador de Villanelle (uno de los personajes televisivos más interesantes de los últimos tiempos) o Marcus Du Sautoy, un hombre que se plantea si la inteligencia artificial está a las puertas de dominar la creatividad. Nos embarcaremos también en un viaje a EE. UU. para explorar el paraíso foodie de Portland en un I-PACE, disfrutaremos de un trayecto a bordo de un Jaguar XE hasta el sur de Francia para dejarnos seducir por el punto de vista que tiene un fotógrafo de la encantadora ciudad de Arlés, y mucho más.

La Biblioteca

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Cifras obtenidas a partir de pruebas oficiales realizadas por el fabricante de conformidad con la legislación europea.
El consumo de combustible real de un vehículo podría ser diferente del obtenido en dichas pruebas y estas cifras son para fines comparativos únicamente.