THE JAGUAR #01

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En este número hablamos de nuestro regreso a las competiciones de motor, una nueva aventura que nos ayudará a acelerar la evolución de los motores eléctricos. Y, en paralelo, presentamos nuestro prototipo Jaguar I-PACE, un revolucionario vehículo que estará disponible en 2018 pero que ya puede reservarse.

MARKE Invierte en

MARKE Invierte en prendas clásicas, capaces de superar la prueba del tiempo y las modas 54 THE JAGUAR

DE AUDREY HEPBURN A STEVE MCQUEEN LOS PROTAGONISTAS: UN CLÁSICO VESTIDITO NEGRO CON UN DETALLE EN EL CUELLO DE HOLLY FULTON. EL JERSEY DE CUELLO ALTO QUE LUCÍA STEVE MCQUEEN EN LA PELÍCULA BULLITT ES LA ALTERNATIVA PERFECTA A LA CAMISA Y LA AMERICANA. ESTE MODELO DE CHESTER BARRIE ES DE CACHEMIRA Y SE COMBINA CON UN ABRIGO DE LANA CRUZADO (HACKETT MAYFAIR) ESTILISTA: MICHELLE KELLY PELUQUERÍA Y MAQUILLAJE: KHANDIZ JONI THE JAGUAR 55

 

JAGUAR

THE JAGUAR #07

 

THE JAGUAR rinde homenaje a la creatividad en todas sus formas, con elementos exclusivos capaces de despertar los sentidos: desde el diseño más seductor a la tecnología de última generación.

El nuevo número abre sus páginas a personas inspiradoras como, por ejemplo, Luke Jennings, creador de Villanelle (uno de los personajes televisivos más interesantes de los últimos tiempos) o Marcus Du Sautoy, un hombre que se plantea si la inteligencia artificial está a las puertas de dominar la creatividad. Nos embarcaremos también en un viaje a EE. UU. para explorar el paraíso foodie de Portland en un I-PACE, disfrutaremos de un trayecto a bordo de un Jaguar XE hasta el sur de Francia para dejarnos seducir por el punto de vista que tiene un fotógrafo de la encantadora ciudad de Arlés, y mucho más.

La Biblioteca

THE JAGUAR #07
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THE JAGUAR #05
THE JAGUAR #04
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THE JAGUAR #02
THE JAGUAR #01

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2016

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2016 Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF Registered in England No: 1672070
Cifras obtenidas a partir de pruebas oficiales realizadas por el fabricante de conformidad con la legislación europea.
El consumo de combustible real de un vehículo podría ser diferente del obtenido en dichas pruebas y estas cifras son para fines comparativos únicamente.